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【苏宁易购：上半年净利同比降64.36%】苏宁易购2019年上半年实现营业收入1355.71亿元，同比增长22.49%；实现归属于上市公司股东的净利润21.39亿元，同比下降64.36%；基本每股收益0.2328元。【招商港口：上半年净利同比增271%】招商港口2019年上半年实现营业收入58.34亿元，同比增长24.87%；净利润22.99亿元，同比增长270.81%；每股收益1.28元。

停复牌下一交易日起停牌：暂无下一交易日起复牌：暂无责任编辑：陈志杰来源：金十数据投资者还没从八月的悲伤缓过神来，可能就要迎来更为黑暗的九月。别慌！分析师给你支出五招化解．．．．．．当前，股市出现分化势力——看空者担心，在众多利空因素的碾压下股市将重回去年12月的低位；看多者还沉浸在7月美股屡刷新高的狂喜，相信经过八月的回调，美股将重振雄风。摩根大通分析师更是直言：“到年底，我们始终看涨股市行情。”

然而，这种情况随着北京、上海时刻和航线资源的饱和，无法再增加中美航线，而二线城市因为业绩不佳，纷纷收缩和关闭中美航线，这导致最近两年中美航线的客流增长整体趋缓。一位资深的航空业内人士告诉《商学院》记者，像中美这种超过一万公里的洲际直飞航线，经济舱的机票根本就不赚钱，航空公司主要依靠头等舱和公务舱的机票赚取利润，由于北京和上海这两个城市拥有大量的公务和商务人群，保证了从上海和北京出发的中美航线较高的公务舱、头等舱的上座率，动辄几万元的往返机票反而比经济舱几千元的机票还好卖。但是在广州，商务出行的比例明显偏低，至于二线城市，更是无法和北京、上海相比，因此，这些航线很难赚钱，如果没有政府补贴，这些航线早就停运。

【*ST康得（维权）：上半年亏损6.69亿元】*ST康得2019年上半年实现营收8.43亿元，同比下滑88.36%；净利润亏损6.69亿元，上年同期盈利15.13亿元。增持与减持【爱尔眼科：控股股东及实控人向高瓴资本及淡马锡转让2%股权】爱尔眼科控股股东爱尔投资及实控人陈邦通过大宗交易系统共计转让公司2%股份。受让方为高瓴资本及淡马锡全资子公司Temasek Fullerton Alpha Pte． Ltd，各受让1%股份。爱尔投资拟捐赠1亿股（占总股本的3.23%）公司股权给湖南省湘江公益基金会。

在这种背景下，多位专家对记者表示，2019年应加强关注局部区域财政收入的问题，特别是基层财政收入下降带来的各种民生问题。1月9日召开的国务院常务会议在部署一揽子减税措施的同时，也对因此可能造成的地方财政压力做出安排，会议指出，为弥补因大规模减税降费形成的地方财力缺口，中央财政将加大对地方一般性转移支付。

4月25日，马克龙根据全国辩论所反映的民意，提出政治经济等领域一系列改革举措。他承诺大幅削减个人所得税，还承诺提高退休金，深入改革民主制度，改变议席分配方式，部分下放政府权力等。他主张欧盟加强边境管控，同时接收一些生命安全面临威胁的避难者。