nengcao改成什么了

十、将第四十二条改为第四十三条，修改为：机动车排放检验机构应当依法通过计量认证，使用经依法检定合格的排放检验设备，并与环保部门联网，实现检验数据实时共享。机动车排放检验机构及其负责人对检验数据的真实性和准确性负责。机动车排放检验机构必须按照国家和本市规定的检验方法和技术规范进行检验，如实提供检验报告。

云南拥有一个精心设计的贸易战略，而印度东北部地区的边境贸易一直不景气。瑞丽边境经济合作区是促进云南与缅甸贸易的主要枢纽。瑞丽已经从一个边境小镇转变为繁荣的经济区。印度方面，缺乏强大的内部连接以及缺乏物流、仓储和加工基础设施阻碍了真正有意义的贸易。雄心勃勃的跨国项目，例如加拉丹多模式交通运输项目，由于土地征用问题，也被暂缓启动。

国内三大航空公司正式波音发起索赔。继东航、国航后，南航已正式致函波音公司，就波音737MAX停飞及前期订购的737MAX延迟交付造成的损失提出赔偿要求。针对737 MAX存在的安全问题，早前多家国外媒体报道，埃塞俄比亚当局发布的初步报告认为，埃航失事航班在高速飞行时，机长无法克服机动特性增强系统（MCAS）的缺陷。当机长尽力想保持飞机正常飞行时，系统却不断将机鼻下压，很可能因此导致坠机。随后，波音公司也承认，该机型用来培训飞行员的飞行模拟器软件存在瑕疪，模拟不出防失速系统失灵的紧急状况。

据了解，向波音提出索赔在国际上早有先例。在2013年波音787电池事故中，因波音787停飞造成日本航空收益减少39亿日元（2.5元亿人民币）；当时，印度航空也向波音索赔至少3700万美元。据CNN报道，波音目前面临的索赔数额已经达到20亿美元（约134亿元人民币），随着停飞令的期限延长，这一数额将进一步增加。

事实就摆在那里。在他离去的时候，真正离去的时候，我理解了预备和真正准备好两者之间真正的差别。那段时间是我人生中最孤独的时刻。那段时间虽然身边围绕着很多人，但是你目不能视、耳不能闻、心无所感。但是我能够感觉到这些人的期望。在一切尘埃落定之后，我只知道一件事情：我不得不成为最好的自己，比以往任何时候都要好。我意识到，每天早上起床，伴随着其他人的期望或要求开始每一天，你会发疯。

“目前市场环境不可能好，中国汽车市场已经到了饱和期，销量只降不升，高端产品价格下降是必然趋势。”上述经销商表示。“迷雾”中突围无疑，中国车市意料之外的周期性下滑，是对中国品牌高端化的重大打击，但并不能因此悲观地认为，中国品牌的高端化之路就此“阶段性失败”。